【自転車修理】
【保守で快適走行】
掲載データ“禁転載” ![]() ![]() カバー1速>3速ローラーブレーキ ![]() MTBリアキャリアの装着 ![]() リアスプロケット換装 ![]() MTBタイヤ変更 ![]() ハンドル変更 ![]() 1速>内装3速 ![]() サドル調整・交換 ![]() グリップ変更 ![]() LEDライトに交換 ![]() サークル錠交換 |
![]() リアキャリア装着で利用範囲を広げる 移 動: 装着で広がる用途 キャリアー各種 用途別キャリアー MTB用 ツーリングバッグ トップ リンク: グリプ・変速機 リアタイヤ交換 ハンドル形状変更 リアキャリアの取付 リアスプロケット交換 サドル交換 ハブメンテ LEDライト チェーンホイール CC/BB保守 ワイヤー潤滑 ブレーキ交換 Vブレーキ交換 外装変速タイヤ交換 チェーン交換 ワイヤー交換 パンク修理 注 油 適正空気圧 リムの振れ取り スポーク修理 BBメンテ ペダルメンテ ![]() 自転車にリアキャリアを取り付ける トップへ 最近のマウンテンバイクは、タイヤに走行抵抗の少ないタイプのタイヤを履いている物を多く見かけます。最近のマウンテンバイクはフロントサスペンションを装着した物が殆どで、路面の凹凸を吸収してくれますので乗り心地はなかなか良くなっています。サスペンション装着車は急なブレーキング時には、前が沈み込みます。この事を知らないと後輪が高く上がり、前転してしまうことがありますので注意が必要です。特にフルサスの自転車は、急ブレーキ時に前は沈み込み、逆に後ろは伸びますので、いわゆるジャックナイフ状態になり危険度はかなり高くなります。対応策としては、急な下り坂を降りる時のように重心をできるだけ後輪側に持っていくと軽減されます。 ![]() 様々なリアキャリア トップへ
マウンテンバイクのリアチェーンステーには、リジット(固定タイプ)とリアサスペンション(可動)タイプがあります。この2車種で、取り付けられるリアキャリアが決まってきます。 装着で用途の幅が広がるリアキャリア
【注意事項】 ![]() MTBリアキャリア(リジットシートステイ取り付け)▲top ![]() ![]() ルイガノ XC-Race(2001)リアキャリア、フロントフェンダー、ハンドルバッグ、ボトルケージ装備、バーエンド ![]() ![]() シートステー側には、取付けのダボがありません。シート鋼調整用レバーを利用して固定します。 ![]() ![]() キャリア下側は、シートステーにある取付ネジ穴に取り付けます。 リアには、泥よけをロックタイで固定します。 ![]() 自転車用バッグ トップへ 自転車装着のツーリングバッグなどを見る
移 動: 装着で広がる用途 キャリアー各種 用途別キャリアー MTB用 ツーリングバッグ トップ リンク: グリプ・変速機 リアタイヤ交換 ハンドル形状変更 リアキャリアの取付 リアスプロケット交換 サドル交換 ハブメンテ LEDライト チェーンホイール CC/BB保守 ワイヤー潤滑 ブレーキ交換 Vブレーキ交換 外装変速タイヤ交換 チェーン交換 ワイヤー交換 パンク修理 注 油 適正空気圧 リムの振れ取り スポーク修理 BBメンテ ペダルメンテ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |