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鉄道博物館 THE RAILWAY MUSEUM　電気機関車・寝台特急客車

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鉄道博物館の入口

　大宮にある鉄道博物館は、大宮駅から出ているニューシャトルに乗って１つ目にある鉄道博物館駅にあります。駅から博物館までは、鉄道に関わる展示が館外ににも展示されています。
館内は、「ヒストリーゾーン」、「ランニングゾーン」、「エントランスゾーン」、「パークゾーン」「コレクションゾーン」に分かれています。ヒストリーゾーンには、日本の鉄道がスタートした、明治時代初期から現代までの鉄道車両と技術が展示されています。


鉄道博物館１階にある鉄道車両の配置図（鉄道博物館サイトより）

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高い人気を誇った戦後の標準型特急用電気機関車。昔の電気機関車の記憶に残っているのかこのEF58で茶色のボディーがレトロです。
左はEF58形式電気機関車　車号EF58 89(1956年製造) で右はEF55形式電気機関車(1936年製造)

　ナハネフ22形式客車　車号ナハネフ22-1 (1964年製造) 国鉄初の固定編成寝台特急用客車。空気バネ台車や防音2重窓を採用。

　固定編成寝台特急用客車「あさかぜ」の客室と寝台をセットした状態。

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EF66形式電気機関車　車号EF66 11(1968年製造) 国鉄最大の出力を誇った高速貨物列車用電気機関車。

ED75形式電気機関車　車号ED75 775(1975年製造) ほぼ全国の交流電化区間で使用された交流区間用標準電気機関車。

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EF58

国鉄EF58形
電気機関車
Ｈゴム窓・ヒサシ付
・茶色 		Asakaze65

寝台客車「あさかぜ」
基本11両セット 		EF66
国鉄 EF66 0形
後期型・国鉄仕様 		ED75
Nゲージ ED75
1000 前期形 		EF65
EF65 1000
下関総合車両所

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