XC-RACEのドライブトレインの改造
ドライブトレインの改造 トップへ
このLOUISGARNEAUのXC-Rは、購入後10年は経っていますが、室内保管にしてあるのでまだまだ現役です。。しかし狭い家の高い所に保管しているので思いっきりがないと下ろせません。前回はペダル、リアキャリアなど装着してみましたが、どうも保管の際にキャリアが邪魔で必要な時に取付けることにしました。 より一般道路で走り易くを目的に トップへ マウンテンバイクのリアスプロケットは所有しているものが9速のものが2台ありますが、共に11-32T(歯の数がT)で幅広い環境に対応できるようになっていいます。どうも変速すると歯の枚数の開きがあるので、ロードバイクのように変速がなめらかではありません。ということで、いつもお世話になっている「中古自転車パーツ店サイクリー」のサイトにアクセスすると低価格で思うような品を発見!早速暇な時を見て購入しました。
走行感はなかなかのもの トップへ 作業を終え、実際走行して安全を確かめました。変速状態は全く問題はありませんでした。普通の走行をしている限り、一番大きな枚数のリアスプロケットは必要ありません。かなりの急坂でもフロントが3速あるので坂でも全く問題はありません。歯数の差が少ないため、変速は自然な感じです。 【必要な工具】 |
一回り小さいSHIMANO HG50-9 12-25T このタイプはバラすとこんな感じで、強度を確保し軽量化されています。 もとの部品はJAMIS DAKAR Expertにお下がり 比較するとかなり小さいのがわかります。 |