【アウトドア用品】 Coleman 200系 Coleman 220系 Coleman 280系 Coleman 500系 Coleman 505系 Coleman 400系 LPガス道具 炭火でDutchOven 薫製道具 掲載データ “禁転載” 【Amazonで見る】 【OLD COLEMAN用】 Coleman(コールマン) ジェネレーター#502 502-5891 OLDストーブ Coleman502用のジェネレーターです。 【OLD COLEMAN用】 Coleman(コールマン) ジェネレーター#508/400A 508-5891 Coleman(コールマン) ポンププランジャー一式 220A6201 適合製品:200A・B、214、220、282、285、286、288、290、295、635、413、414、416、428、508、533、502 【OLD COLEMAN用】 Coleman(コールマン) ランタン・ストーブ 修理・メンテナンスキット ポンプカップ2個、グラファイトパッキン2個、燃料パッキン(大・小)他 Coleman(コールマン) スポーツスターII (プラケース付) 0508A700J ロングセラーのコンパクトストーブです。 低い気温でもガンガン燃焼します。プラスチックケース付きなので持ち運び安心です。 使い方はタンク部分に日本語で説明があります。 コールマン(Coleman) 508A ストーブ ジェネレーター 現行製品508A専用のジェネレーターです。 Coleman(コールマン) 遠赤ヒーター アタッチメント 170-7065 ゴトクに乗せて火をつければ、遠赤ヒーターに早変わり!完全に固定されないので、注意してご使用ください。 Coleman(コールマン) フューエルキャリーケース 170-6460 Coleman4Lガソリン缶、LPガスカートリッジや工具など収納できて便利です。 Coleman(コールマン) エコクリーン 4L 170-6760 [HTRC 3] 使って安心のColemanの純正ホワイトガソリン4L缶です。 Coleman(コールマン) リュブリカント 149A5361 [HTRC 3] Colemanランタン・ストーブのポンプ等に使用する油です。 Coleman(コールマン) スーパーレンチ 149A9505 Colemanランタン・ストーブのポンプ等に使用するレンチです。 Coleman(コールマン) 残ガソリン抜き取りポンプ 170-7043 Colemanランタン・ストーブからガソリンを抜くホースです。 Coleman(コールマン) ガソリンフィラーII 170-7099 ランタン・ストーブにColemanガソリン缶につけるオートストップ注ぎ口です。 Coleman(コールマン) フューエル ファネル 2000009367 Colemanランタン・ストーブにガソリンを入れるオートストップ漏斗です。 |
ビンテージ・ストーブコレクション Old Lantern W.Cコールマンは、1925年に社名をザ・コールマン・ランプ&ストーブカンパニーを変更。ガソリン式発熱アイロンを発売。1920年にはカナダに国際部門の本部を設置。1929年の世界恐慌を境に地方や農村に電気が届けられる様になり、ガソリンランタンの需要は急速に減少する。第二次大戦で兵士が使ったGIポケットストーブは様々な燃料が使用でき、摂氏-52度〜+51度で使用出来た。当時「ジープとGIポケットストーブこそが、第二次世界大戦で生まれた最も重要な発明品」従軍記者は語っている。(Colemanヒストリーより) U.S.A500系コレクション トップへ 1952年に作られた、大型のガソリンストーブです。この頃のストーブやランタンには右の写真にありますように、“THE SUNSHINE OF THE NIGHT”の刻印と会社の当時のロゴが刻印されて時代を感じさせてくれる素敵なデザインだと思っています。型番は500番と呼ばれています。この500系のシリーズとして、タンクがメッキの通称“SPEED STAR”や、ゴトクが更に大きく丸形になったものも発売され、色が明るいCanada工場のものもありました。 Coleman 502 U.S.A '68 トップへ
このモデルの前の型の501ストーブは、設計上の問題で事故があり、発売が中止されました。デザインは当時の独特な形状をしていました。オークションでたまに出品されていますが、コレクション(飾り物)用です。 Coleman 502 U.S.A '73.10 トップへ U.S.A400A系 トップへ
このストーブは1982年10月に発売されたMODEL400 STOVEです。正面にPEAK1と記されています。バーナー部は後ほど紹介致します、505系のものと同じ構造です。安定性を高める脚が折りたたみ式となり地面から少し浮いた形になっています。3枚目の写真にありますように、現在販売されているストーブには無い2つ目のレバーが付いています。
こちらの400は、製造が1984.8で同じく2レバー式が受け継がれています。この400系は現在フェザーストーブという名前で受け継がれています。折りたたみ脚とバーナーボウルは同じような形をしていますが、調整レバーは構造が単純な1つになってしまっています。 Canada505B 1989.1 トップへ コールマンのシングルストーブの中でも、個人的に何故だか鮮烈な印象があったストーブです。こちらはカナダ製で、カナダの国旗が社名の横に誇らしげに並んでいます。先ほどの400系と同じく2レバー式になっています。他のストーブと全く違う点は、ポンプがタンクの底の近い位置に付いていて独特なデザインとなっています。この505Bは調整バルブリングが樹脂製で他の機種には無い独特なデザインとなっています。またバルブ本体はアルミの削り出しで、手作り感が漂っています。 PEAK1 576 1989.1 トップへ ラベルがPEAK1となっている、MODEL 576です。上の505Bと似ていますが、こちらはアメリカ製でwichita Kansasと記入されています。505Bと比較すると、ポンプレバーのアルミの部分が雑に作られています。タンクから上がってくる位置にあるバルブは400系と同じくレバー式になっています。505Bと同じくゴトクは縁に波形に処理されています。 Coleman 508 1988.9 トップへ 508系は現在でも販売されている、うちの一つです。この508は1988年製で、25年前の初期型となります。現在の508系と大きく違う箇所は、2レバー式の為にタンクの一部が凹んだデザインです。どれもそうですが、現在の1レバー式に比べるとメカニカルで魅力的に見えます。 Coleman 508A 2000.3 トップへ 現在販売されているロングセラーのホワイトガソリン用シングルストーブです。レバー式のバルブから繋がるジェネレーターはバーナー上を通しバーナー下部に入りますが、レバーはありません。また残念な事にポンプカップは金属製から樹脂に変更されて、チープな感じを与えています。コスト低減のために行われていることが残念に感じます。 トップへ |